新能源电动汽车高压线束安全防防护波纹管设计要求

　　汽车线束有很多种保护方式，比如胶布缠绕/外部套管保护/塑胶件保护等，其中波纹管作为线束特殊的保护方式也是纯电动汽车高压线束安全防护不可缺少的部件。

　　首先是波纹管有很多种材质，常见的有PA/PE/PP,汽车线束上常用的材质大多是PA(尼龙), 其主要特性有耐高电压/耐腐蚀/耐摩擦/阻抗高,还有一个重要的特点是阻燃,这也是汽车线束某些部位使用它作为外部保护的重要原因。

　　新能源电动汽车产业正是在这一时代背景下应运而生，动力总成作为整个新能源汽车的核心，如何保证其安全稳定显得尤为重要。高压线束设计安全防护是其重要组成部分。

　　高压连接器的动力线缆设计要求

　　A.所有的动力高压线束满足《QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器第一部分试验方法合一般性能要求》标准;电缆、波纹管耐温等级：-40～125℃;电缆线电压等级：DC 1000V。波纹管和热缩套管阻燃等级 UL94V0 ;线束的绝缘电阻≧500MΩ ;线芯压接后的拉力要求超过 2500N。

　　B. 在无特殊要求下统一使用非屏蔽线。

　　C. 统一使用橙色线。

　　D. 外部动力线统一套橙色波纹管，使用红、黑热缩管和正负极插头及箱号+正(负)极标签区分(例如 2 号箱负极，3 号箱正极);箱号统一用中文表示。

　　E.动力线长度符合图面要求，不可交叉，最小弯曲半径不得高于 5d-10d(d 为线缆外径)。

　　F. 动力线套波纹管要求加热缩管，且热缩管需打胶后再热缩。(热缩套管厚度不能低于 0.5mm)，且须有颜色防呆设计，正极配红色热缩套管，负极配黑色热缩套管。

　　G. 特殊动力线缆上还须有“过流自动断开”设计。

　　H.高压连接器插合后的装配尺寸须满足下列尺寸要求。