新能源汽车高压线束一般采用橙色的波纹管作为包覆物

　　无论你是否了解电动汽车，你都听说过电动汽车内部有高压电。其电池电压可达600V，传输用的电线就是车内高压线。它们被统一规定为橙色线，有的外面包裹着同样是橙色的波纹管。新能源汽车高压线束相较于传统的燃油汽车线束而言，其基本组成部分大致上是相同的。主要区别在于线束的绝缘性、耐压性以及自屏蔽性等方面。

　　耐压性

　　乘用车一般使用额定电压600VAC/900VDC;

　　商用车一般使用额定电压1000VAC/1500VDC，其高压部件工作电流常用在250A，部分大功率电机可达到400A。

　　新能源汽车高压线束一般选用橙色的波纹管作为包覆物，起到防磨、降噪、隔热、美观的作用。护套与车体对应部分相配合，起密封、防水等效果，根据其耐热性一般选用耐125℃材料，驱动电机高压电缆使用耐150℃材料。

　　随着汽车电子化、信息化的快速发展，汽车电子设备的大量使用，车内高压线布线越来越长、越来越复杂。平时我们在机舱盖里就能见到，一定要注意不能随意触碰插拔，除了有触电的危险外，带电拔还有可能会烧控制器。在车辆出现某些问题时车内高压线有可能暴露出来这就更要小心，就算熄火，部分线缆的高压也只会慢慢消退。