新能源汽车线束耐高温防护专用阻燃线束波纹管

　　在汽车安全事故中，汽车自燃屡见不鲜，所以人们也越来越关心汽车阻燃防火的问题。其中，汽车线束线缆是一个潜在的起火源头。而线束波纹管作为最常用的防护方式之一，它的性能一定程度上影响着整车的安全系数。德盛电气结合市场需求与公司阻燃波纹管技术积累，研发推出了汽车线束专用阻燃线束波纹管系列产品。

　　德盛电气阻燃线束波纹管系列产品沿袭了以往成熟产品阻燃性能的优秀表现，多款产品阻燃级别达到V0，离火自熄，环保，无气味。另外其机械承载强度高，柔韧，抗扭曲，耐磨擦，耐酸、碱、无机盐、润滑油，耐老化，能够满足电动客车技术安全条件QC/T 29106附录D中的所有性能要求。

　　线束波纹管在汽车机舱以及前后防护结构中最为常见。发动机舱内部高温、震动、机舱液体渗漏等，造成高温高湿工作环境，该区域电缆防护等级是最高的，一些线束防护必须采用阻燃波纹管。另外，车辆在日常驾驶过程中，会经常面临涉水、泥泞等路况，前后防护结构中线缆的工作环境处于低温湿区，该区域电缆防护须尽可能做到防潮、防水、防剐蹭，线束波纹管的采用也极为普遍。

　　在当前风生水起的新能源汽车领域中，新能源车的高压线束通常采用橙色波纹管进行保护，平均一辆新能源小轿车高压线束用波纹管8-10米，而拥有多个电池模组的大巴车则相当小轿车的几倍用量。据德盛从新能源汽车市场了解，一辆50人座位的纯电动大巴车，用普通线束波纹管和新能源橙色波纹管总共超100米以上。此外，线束波纹管同样广泛应用于机床机械、自动化仪表、电机马达等各大领域，可见线束波纹管有着巨大的市场。