汽车线束波纹管阻燃性能简介

　　随着生活的快速发展，汽车已经进到了大家的生活，汽车有非常多的部件基本都会使用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等，塑料件基本都需要求阻燃。那么今天汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下汽车线束波纹管阻燃性能。

　　汽车线束波纹管阻燃简介

　　阻燃波纹管，指的是在规定试验情况下，波纹管试样被燃烧，在撤去试验火源后，火焰的蔓延仅在限定范围内，残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的线束波纹管。根本特性是：在火灾状况下有可能被烧坏而不可以运转，但可阻止火势的蔓延。通俗地讲，线束波纹管万一失火，能够把燃烧限制在局部范围内，不造成蔓延，保住其他的各类设备，防止引起更大的损失。

　　阻燃与耐火的区别

　　波纹管阻燃和耐火的区别： 大多数人很容易混淆阻燃和耐火的概念，虽然阻燃波纹管有许多较符合客观条件的要求于化工企业的优点，如低卤、低烟 阻燃等，但在大多数状况下，耐火波纹管能取代阻燃，而阻燃电缆套管不可以取代耐火电缆套管。他们的区别关键在于： 1 原理的区别耐火与阻燃的原理不同。含卤阻燃原理是靠卤素的阻燃效应，无卤阻燃原理是靠析出水下降溫度来熄灭火焙.耐火电缆是靠耐火层中云母材料的耐火、耐热的特性，保证电缆在火灾时也工作正常。

　　汽车线束波纹管阻燃概述

　　阻燃的含义：在规定试验情况下，试样被燃烧，在撤去火源后，火焰在试样上的蔓延仅在限定范围内并且自行熄灭的特性，即具有阻止或延缓火焰发生或蔓延的能力。

　　电线电缆电缆的燃烧是因为外部加热而造成了易燃气体，需要到了阻燃的目的，必须抑制导致燃烧的三需要素，即：可燃气体、热量和氧气。因而，阻燃电线电缆大多数使用的办法就是在护套材料中添加含有卤素的卤化物和金属氧化物，从阻燃的角度来评价，这是极好的办法，但是，因为这些材料中含有卤化物，在燃烧时释放广泛的烟雾和卤化氢气体，所以，火灾时的能见度低，给人员的安全疏散和消防带来非常大的妨碍，而人则更多地为有毒气体窒息致死。